mg游戏网站_我国自主设计建造的最大LNG运输船“泛亚”号下水

企业新闻 | 2021-01-24

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mg手机游戏-中国海洋石油公社15日表示,韩国自行设计建造的国内液化天然气(LNG)运输船泛亚号当天,东中华造船厂出现了船坞龙骨。泛亚号投入生产后,主要用作从澳大利亚到中国等亚太国家的LNG航线运输,预计每年向国内提供150万吨清洁能源。泛亚号线长290米,类型长46.95米,类型浅26.25米,设计吨位8.25万吨,总船舱容量约17.4万立方米,装载的LNG气化后容量约1.7亿立方米,需要116个水立方才能容纳,该船配有薄膜型货车系统,双重LNG运输船是世界上普遍认为的高科技、高可靠性、高附加值的3低同类船只。

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以货运系统为例,为了使液化天然气严格控制在零下163C,船舱必须用6万5千个半米厚的防水箱作为内层,外壳结构内壁均由相似的非车轴、低温材料银瓦钢组成。这种钢厚度只有0.7毫米,全部使用焊接技术组合在一起,焊接长度约为140公里。泛亚号LNG运输船达到2亿美元。钢材消费量约2.86万吨,共织造153台大中型设备,国产化比例约为40%,国内近千多家设备生产商发展,延缓了我国冶金、造船、机械、海洋生产等产业的国际化进程。

LNG是天然气经过副产品、脱碳、水解杂质去除等工艺冷凝成液体的,其体积仅为等量天然气体积的1/625,是洗手、高效安全的能源。目前,我国已沦为世界第三大LNG进口国。中海油辖下海油开发公司总经理霍健表示,开发LNG运输船对完善LNG产业链具有最重要的意义。

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今后,中海油将自愿投资更多的大型LNG运输船,以确保长期具有竞争力的LNG资源和天然气安全供应。据介绍,中海油已建成各种LNG运输及LNG动力船舶11艘,建造了远洋大型LNG船、中小型LNG船、LNG燃料港等4艘。

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